发动机在工作的过程中会发出噪音,特别是在发动机高速运转时更显得突出。刚买的新车也许表现的不太明显,车子开上一年半载,由于发动机内部的磨损,和一些灰尘和油泥的干扰,这种噪音会越来越明显和突出。如果你是音乐爱好者不会再容忍它继续这样残害你的听觉,对引擎盖进行隔音处理的想法会越来越强烈。引擎盖合理的隔音改装能够减小它所发出的80%的声音。 引擎盖隔音材料的选择 引擎盖的防护应该以吸热和隔热为主,而尽量不要通过反射来阻隔热量传播,铝箔等高反射特性的材料会把发动机辐射出的热能再反射回发动机和周围的线路,这既不利于发动机自身的散热,也容易造成线路的老化。理想的引擎盖防护产品应该是深颜色的吸热隔热材料,同时应具备防火、防腐、防水、环保和轻量化的特点。打开一般汽车的引擎盖,我们会看到裸露的钢板,好一些的车子会再加一层深颜色隔热衬板,而粘贴了引擎盖防护垫的车子,防护垫本身具有很好的吸热隔热性能,可以起到隔热衬板的作用,此外,它还具有多数隔热衬板所没有的防水、阻燃特性;异型吸音槽的设计使其同时具有降噪的功效:噪音控制过程中常用到隔声屏障——在幅射噪音的机器和工作人员之间,放置一道声屏障,就可减弱噪音,屏障的高度愈高、面积愈大效果就愈好,如果在屏障上再覆盖一层吸音材料则效果更好。引擎盖防护垫正是利用这种原理起到降噪作用,发动机在引擎盖下方,引擎盖上粘贴防护垫以后自然就构成了声屏障,在阻隔噪音的同时,其两倍于隔音面积的吸音层就会有效降低发动机传向引擎盖方向的噪音,环境噪音得到明显降低。
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